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长八改火箭的首飞拉开了长八系列火箭高密度发射的序幕。2025年，长八系列火箭还要执行多次发射任务。现在，长八系列火箭拥有天津、海南两个总装基地，可实现脉动式总装，具备年产不低于50发的能力，满足后续高密度发射需求。

长八改火箭首飞成功，意味着长征八号运载火箭(以下简称“长八火箭”)实现系列化。长八改火箭是在长八火箭基础上，针对未来中低轨道巨型星座组网发射需求改进研制而成。它沿用了长八火箭的芯一级和助推器，芯二级为3.35米直径通用氢氧末级，配置5.2米直径整流罩。

瓦力游戏app2月11日，中国航天宇航发射获蛇年新春“开门红”，中国新一代运载火箭“家族”再添新丁。北京时间17时30分，长征八号改运载火箭(以下简称“长八改火箭”)在文昌航天发射场点火起飞，随后顺利将卫星互联网低轨02组卫星送入预定轨道。这也是长八改火箭的首次飞行。

宋征宇表示，长八改火箭700公里太阳同步轨道运力达到7吨级，可以覆盖未来主流轨道任务载荷的发射需求。它与长八火箭基本型、无助推器串联构型共同组成长八系列火箭，形成太阳同步轨道3吨、5吨、7吨级的运载能力梯队，有力提升中国中低轨道卫星组网发射能力。

长八改火箭首次采用中国航天科技集团一院新研制的3.35米直径通用氢氧末级。该模块配置氢氧发动机，具备双向摇摆、两次起动能力，采用共底贮箱。

专家指出，以液氢、液氧为燃料的火箭末级具有比冲高的特点，使火箭能以较少的燃料取得更大的推力。在中国新一代中型运载火箭型谱规划中，未来中高轨运载火箭主要构型均采用氢氧末级。

外观上，3.35米直径末级搭配更大直径整流罩，使长八改火箭“脑袋更大”，可为卫星给予更大的“乘坐空间”，适应更多种类和更大体积的卫星。运载能力上，相较长八火箭，长八改火箭近地轨道运力提升2吨左右，相当于增加了近一辆小型货车的重量；700公里太阳同步轨道运力提升1.5吨左右。

过去，中国仅有3米直径氢氧末级，在箭体直径、动力系统优化方面难以满足国内新一代中型运载火箭的开展需求。氢氧末级采用通用化设计有利于后续中国新一代中型运载火箭统一产品规格，提升生产效率，进一步降低成本。

中国航天科技集团一院樊晨霄表示，未来，长八系列火箭可在文昌航天发射场和海南商业航天发射场择机执行发射任务，提高发射能力，后续还将逐步优化测发流程，在海南商业航天发射场实现7天发射、7天恢复的高密度发射能力，给予更具竞争力的商业发射服务。(完)

长征八号改运载火箭总设计师宋征宇接受媒体采访时表示，相较长八火箭，长八改火箭的主要特点是运载能力更大、整流罩尺寸增大，将现有的3米直径氢氧末级升级为3.35米直径，同时提升发动机性能。