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针对这些问题，王麒提出了一系列切实可行的建议。她呼吁召开专项电池回收整治行动，坚决取缔无证小作坊，并提高违法成本；在车电一体方面，新增报废要求，完善回收网络，有助于线上线下融合的回收模式。此外，鼓励回收企业引进先进技术装备，提升资源回收利用效率，降低污染风险。王麒还建议国家加大财政奖补力度，给予税收优惠政策，引导社会资本投入汽车报废回收领域。同时，希望政府加强指导，媒体加大宣传，提高公众对汽车报废回收管理的认知度，形成全社会共同参与的良好氛围。(完)

然而，在行业快速开展的背后，诸多问题也逐渐显现。王麒表示，当前汽车市场竞争中，一些非法电池小作坊不仅严重挤压了正规企业的生存空间，还因生产不规范带来了安全隐患，对环境造成了污染。同时，消费者电池回收意识淡薄，致使回收网络不畅，大量失去使用价值的电池无法及时回收。部分回收企业技术装备落后，资源利用率低，进一步加剧了污染风险。

王麒谈道，当下汽车产业正经历着前所未有的变革。过去，政府关注重点多集中于传统燃油汽车，而近10年新能源电动汽车的迅猛开展，彻底改变了行业格局。这一变化对就业市场产生了深远影响，从学校人才培养到企业岗位设置都需做出调整。学校应持续开设新学科、新专业，以契合市场需求；企业也应根据行业变化，灵活调整组织架构，创新推出如电池溯源、置换、管理等新兴岗位，以适应新能源汽车时代的开展需求。

sports搜狐体育中新网成都3月1日电 (记者 何浠)全国两会召开在即，全国人大代表、致公党四川省委会常委、四川启阳汽车集团董事长王麒在接受记者采访时建议，要召开专项电池回收的整治行动，取缔无证小作坊，提高违法成本。