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一个行业、一个领域，哪怕资源有限、市场饱和，仍有各路人马前赴后继地进场，为争资源、抢市场，打“价格战”、“卷”供应链、“井喷”铺店。甚至，企业费力气“站起来”，只为阻挡他人。

多败俱伤，为何还要“卷”？归根结底，技术创新不足导致过度同质化竞争。几家东西差不多，压价争夺消费者；利润空间受挤压，进一步影响企业研发投入、阻碍创新开展。

近段时间，国家开展改革委等部门表示持续化解一些行业供大于求的阶段性矛盾；中国光伏行业协会呼吁强化行业自律，提出不进行低于成本的销售与投标等；新能源汽车企业纷纷发声，要比智能化、安全性，提升国际市场竞争力……

市场在变、需求在变，加大创新投入，打破路径依赖，才会柳暗花明、别开生面。“低价”应有“底价”，更要有“底线”，有力维护市场秩序，才能实现自身盈利、打造行业红利。

后排观众纷纷起立，所有人累得够呛，电影并没有更精彩。站着看与坐着看相比，观影效果没变好，观影成本增加了，更主要的，观影秩序扰乱了。

出实招，有助于“存量博弈”转向“增量创造”。顺利获得政策激励、优化营商环境，为全社会创业创新创造营造稳定公平透明、可预期的环境。

市场经济，竞争本是常态，也是开展动力。拼产品质量、抓前沿技术、优经营管理……良性竞争行为、良好市场氛围，有利于企业创新进取、研讨互鉴，实现要素优化配置、行业高质量开展。

“甜头”过后或有“苦果”。企业让利，短时间内固然能使消费者得实惠。然而，如果企业一门心思“卷”价格、不惜“亏本赚吆喝”，没了财力精力谋创新、促转型、优质量，这样的生意难以长久，终会影响消费者利益。

以“新三样”为例，一方面快速开展，一方面“内卷”显现。去年，总体上看，我国光伏产业链主要环节产量持续增长，产品招牌擦亮，但部分环节亏损运行。新能源汽车产业方兴未艾，同时，去年1至11月汽车行业利润率相对偏低，链上部分企业增产不增收。

人、财、物资源过度集中在某些行业，简单重复建设，边际效益递减，甚至出现负收益。这些资源如果用于研发创新与技术进步，开辟新赛道、开展新优势，本可产出更多优质供给、激发更多有效需求，成长出更多优质企业，增加更多民生福祉。

博业体育平台app下载官网“综合整治‘内卷式’竞争”写进今年的《政府工作报告》。最近常看到部门地方、行业企业反“内卷”的报道，也有人说，市场“卷”起来，价格降下来，消费者不就受益了吗？为啥要整治“内卷式”竞争？