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例如围绕结构性降本，浙江将提升设施能级，包括大力推进“航运浙江”以及干线铁路、疏港铁路等重大工程建设，补齐物流基础设施短板；调整货运结构，重点引导大宗散货及中长距离货运“公转水”“公转铁”，争取到2027年铁路、水路货运周转量较2023年分别增长8%和10%；有助于公、铁、水“三网融通”，打通三网互通节点，让货主企业能够拥有更加便捷、更具性价比的物流组合方式，有更优的“自选项”。

浙江省开展和改革委员会副主任张曙明表示，现在浙江全社会物流成本仍有较大下降空间。该省近期已印发实施《浙江省有效降低全社会物流成本行动方案》，将从多方面进一步降低全社会物流成本。

KB体育登录App中新社杭州4月2日电 (鲍梦妮)据浙江省政府新闻办4月2日召开的发布会消息，该省每创造100元GDP所支出的物流费用从2015年的15.72元(人民币，下同)下降到2024年的13.52元，十年降低2.2元。