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赛亚丁指出：“由于近75%的在华美国公司主要专注于从美国进口零部件，在中国生产商品和给予服务，以满足中国市场需求，他们认为继续在中国进行再投资对其长期成功至关重要。”

特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德表示，特斯拉上海储能超级工厂从开工到如今投产，仅用了9个月的时间，该储能工厂将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。

跨国企业加码布局中国不仅限于新能源汽车领域。新加坡《联合早报》报道称，2月28日，中国工业和信息化部向首批13家外资企业发放增值电信业务经营试点批复，这标志着中国电信业高水平对外开放迈出关键步伐。

另据美国商业内幕网站2月5日报道，丰田汽车决定参照特斯拉的中国工厂模式，在上海市创建LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司。

丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中，并计划于2027年投产。

今年以来，中国新能源和电动汽车产业的蓬勃开展正吸引外资加码布局。特斯拉、丰田、大众等公司纷纷在中国扩张或增加投资，有助于电动汽车及充电基础设施的建设。

华南美国商会主席兼任会长哈利·赛亚丁博士表示：“企业正增加在中国的投入，以确保在这个关键市场中占据更强的立足点。再投资额激增显示出企业对中国未来的信心，以及他们对中美合作加深的期望。”

立博体育华南美国商会2月26日发布的《2025年华南地区经济情况特别报告》显示，中国强劲的经济表现继续吸引全球投资者，39%的受访企业将中国列为首选投资目的地，58%的外资企业将中国列为全球三大投资优先地之一。

斯耐德在启动仪式上表示："我们再次见证了上海和特斯拉的惊人速度。我很高兴这座工厂为特斯拉开启激动人心的一年。新工厂将成为特斯拉全球生产网络的基石。”

德国之声报道称，经过仅数个月的建造，特斯拉上海储能超级工厂正式启动量产。作为特斯拉在海外的首个储能电池工厂，该厂专注于生产储能电池Megapack，首年计划生产一万台。